| • BAKVÄXEL • | |
| Bakväxeln har även
den två justerskruvar som kan behöva justeras ibland. Symptomen är oftast
densamma som för framväxeln (att kedjan hoppar av kransarna). Om kedjan
hoppar av inåt kan den fastna mellan kassetten och ekrarna med tvärstopp
på bakhjulet som följd.
|
|
| På bakväxelns "baksida" sitter två justerskruvar för stopplägena dessa är märkta med "L" respektive "H". Skruven "2" är fästskruven för vajern. |  Bild 5 |
| Lägg i den Lägsta växeln dvs det minsta drevet fram och den största bak. Kontrollera att växeltrissan ligger rakt i linje med drevet på kassetten. Om den inte gör det får du börja med att justera vajerspänningen med ratten märkt "1" (Se bild 5).Justera ändläget med skruven märkt L. |  Bild 6 |
| Växla
till högsta växeln bak och kontrollera så att växeltrissan ligger i linje
med drevet på kassetten (se bild 7). Justera stoppläget med skruven märkt "H". |
 Bild 7 |
| Ett symptom på att vajerspänningen måste justeras är att kedjan inte lägger sig korrekt på dreven vid växling. Vajerspänningen justeras med skruven (1) som sitter där växelvajern går in i bakväxeln (se bild 8). |  Bild 8 |
| Sätt cykeln i ett mekställ eller vänd uppochner på den. Trampa runt pedalerna och växla upp till högsta växeln bak. Växla nu ner ett steg. Om inte kedjan går ned ordentligt på nästa drev måste man justera vajerspänningen. vrid justerskruven tills kedjan hoppar ned på drevet. Växla tillbaka och kontrollera. |  Bild 9 |